12月5日，芷铜四标再次攻克重要施工节点，仅用9天实现了拖冲特大桥左幅贯通，为大桥全桥合龙奠定了坚实基础

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拖冲特大桥是芷铜高速控制性工程，上跨滑石江与拖芷公路，桥长1067m，主桥上部结构为（65+2×120+65）m四跨预应力混凝土变截面连续刚构体系，主墩墩身为双肢空心薄壁墩，桥梁最大高度达88m

。该桥位于山区沟谷地带，山高路险，气候多变，作业环境复杂，交通运输困难，施工难度大，安全风险极高，加上施工期间怀化地区疫情形势异常严峻，人员管理、材料保供异常困难，对本项目工期，施工组织提出严峻考验

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为克服施工困难，芷铜项目团队精心组织、科学规划、集思广益

。优化高标号混凝土配合比，确保了入模塌落度；优化挂篮合龙方案、合龙段临时刚性支撑方案，确保悬臂端的标高稳定，通过悬浇段全过程精准测量，为施工监控提供准确数据，确保最终精确合龙；根据现场施工实况，项目团队坚持每天召开安全生产“班前会”，贯彻落实“一会三卡”制度，做好工作任务分解，对一线工作人员进行全方面安全质量技术交底；做好各项防疫工作，为大桥合龙段生产保驾护航

。（长江分公司 唐敏、冯凤）